程力冷(leng)藏(zang)車(che)—冷(leng)藏(zang)車(che)的保溫(wen)類別之箱體選擇差異
從外(wai)觀(guan)上看,冷(leng)藏車就是一(yi)個(ge)底盤和(he)一(yi)個(ge)廂體,再加上廂體上面掛的(de)冷(leng)藏機組。如果不(bu)(bu)仔細了解,大家可能都不(bu)(bu)知道其實冷(leng)藏車的(de)廂體內(nei)部(bu)也(ye)分(fen)很多種類,不(bu)(bu)同(tong)的(de)內(nei)部(bu)結(jie)構可以用來運輸不(bu)(bu)同(tong)種類的(de)食品和(he)保鮮品。之(zhi)所(suo)以會研發出各種不(bu)(bu)同(tong)結(jie)構,也(ye)是為了方便(bian)貨車司機的(de)日常(chang)運送(song)貨物。
一、冷藏車分為制冷和保溫兩種
冷(leng)藏(zang)車主(zhu)要由汽(qi)車底(di)盤、保(bao)(bao)溫(wen)廂(xiang)體、制冷(leng)裝置及(ji)附件組成(cheng)。如果沒有制冷(leng)裝置那(nei)就是保(bao)(bao)溫(wen)車,當然保(bao)(bao)溫(wen)車可(ke)以保(bao)(bao)“冷(leng)”也(ye)可(ke)以保(bao)(bao)“熱”,它的(de)存(cun)在(zai)和送(song)外賣的(de)小(xiao)哥(ge)車后面馱著的(de)那(nei)個小(xiao)箱子(zi)是一個道理,主(zhu)要為了保(bao)(bao)持貨品溫(wen)度的(de)一定,在(zai)短(duan)期的(de)時間內,不會下降或升高。因此(ci),相對(dui)于冷(leng)藏(zang)車,這(zhe)種保(bao)(bao)溫(wen)車主(zhu)要用于短(duan)途運(yun)輸,車型(xing)也(ye)較小(xiao),能夠適應城市貨運(yun)配(pei)送(song),穿梭于狹窄的(de)街(jie)道之間。
二、冷藏車廂體內部有哪幾種結構?
1、肉鉤車(che),這種專門(men)運輸屠宰生肉的冷藏車(che),可加裝(zhuang)肉鉤、管貨槽、撐桿、攔(lan)腰、鋁合金導(dao)軌(gui)、通風槽等選裝(zhuang)件(jian)。尖銳(rui)的鉤子非常(chang)鋒利,豬肉整齊的吊(diao)在上面,裝(zhuang)配(pei)了鋁合金導(dao)軌(gui)后,工(gong)作人員搬(ban)運將更為(wei)輕松。
2、保(bao)溫車(che)(che)(che)(che),在城市(shi)(shi)配送中,特別是為小超市(shi)(shi)和快餐店(dian)配貨(huo)(huo)時,貨(huo)(huo)物種(zhong)類較多且需(xu)要不同(tong)的(de)(de)冷(leng)藏(zang)溫度,在這種(zhong)情況下,多艙(cang)多溫區多艙(cang)門的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型便派(pai)上了(le)用場。這種(zhong)廂(xiang)體(ti)側門設(she)計了(le)兩個(ge)(ge)(ge)艙(cang)門的(de)(de)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)(che),比較常(chang)見(jian),將(jiang)整個(ge)(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)分割成了(le)前(qian)后兩個(ge)(ge)(ge)獨立的(de)(de)空間,可以設(she)置不同(tong)的(de)(de)溫度放(fang)置不同(tong)的(de)(de)貨(huo)(huo)物。兩個(ge)(ge)(ge)艙(cang)門都安(an)裝(zhuang)了(le)塑膠門簾,這是為了(le)防止裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)期間廂(xiang)內(nei)溫度下降,冷(leng)氣(qi)流失。同(tong)時,多溫車(che)(che)(che)(che)也特別適用于藥品(pin)運輸。
冷藏車的出現,給(gei)我們的生活(huo)提(ti)供了極(ji)大(da)方便。根據不同種類(lei)的物(wu)品來制作不同種類(lei)廂體,降低(di)了司機的運輸成本,節省了人力和物(wu)力。
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